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当你在使用imtoken进行转账、swap或者DeFi操作时, 突然会弹出“余额不足”的提示, 绝大多数人产生的第一个反应是认为自己的钱包里已经没有钱了。但在实际上, 十有八九的问题会出在Gas费上, 也就是说, 你的链上资产明明是完全够用的, 只是没有给手续费留下足够的余量。
大家把话说的直白一点, 核心问题其实就在Gas这个费用上。你看看以太坊这一类的链, 还有BSC和Arbitrum这些, 每一条链在发出每一笔交易的时候, 都必须要支付矿工费。
imtoken在进行构造交易这个动作的时候,会自动把Gas的费用给预先扣除掉。如果你填写的那个转账数量, 再加上Gas费这两项加在一起, 结果刚好等于或者超过了你钱包里实际剩下的余额, 系统它就会直接判断为"余额不足"。
还有一种情况是比较隐蔽的, 这个情况叫做跨链桥接。在这一过程中, 中间环节需要额外扣除一笔关于桥的费用。绝大多数人并没有把这笔费用计算在内。因此, 当运行进行到执行那个步骤的时候, 流程就会出现卡顿甚至无法继续下去的现象。
采取一个最容易、最省事的办法, 就是不要在价格的边缘进行精确计算。当你要转移十个以太币的时候, 你应该填写的数字是9.97或者9.98, 这样做的目的是为了给气体费留下一定的操作空间。

关于气体费用这一块, 它的高低和网络当前的拥堵情况是直接挂钩的。当遇到网络高峰期时, 这个费用可能会迅速上升到两到三美元左右, 而在一般情况下, 它可能只需要几毛钱, 所以如果按照比较高的标准来进行预估, 就可以确保安全了按高一点预估就安全了。
如果 Gas 代币本身的余额就非常有限, 那么可以请朋友转过来非常少量的 ETH, 只要这笔金额足够支付一次手续费即可, 千万不要自己再去往里面充值额外的资金, 因为继续充值的这种做法会导致交易阻塞现象变得更加严重, 所以越充值就越容易出现卡顿的情况。
下次再次弹出这个提示的时候, 请不要忙着往钱包里面打钱, 要先仔细检查一下是不是Gas费用没收留足数, 然后把转账的总金额数量调低那么一丢丢, 这样基本上就能够顺了。
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